Temperatura na izlazu vazduha izkompresor klimeautomobila je previsoko nakon deset minuta vožnje, a klima uređaj je nedovoljan.Razlog kvara je što je ekspanzioni ventil previše otvoren, što čini previše rashladnog sredstva u isparivaču, tako da se višak tečnosti vraća sa isparenim gasom.U kompresoru dolazi do hidrauličkog udara u kompresoru, što rezultira slabim efektom hlađenja.Metoda tretmana: uklonite ekspanzioni ventil i okrenite vijak za podešavanje protoka u smjeru kazaljke na satu za 1 do 2 okreta
Kompresor auto klima uređaja je hladan, ali je efekat hlađenja slab, a manometri visokog i niskog pritiska pokazuju visok.Greška je što u rashladnom sistemu ima vazduha, previše rashladnog sredstva, a kondenzator je previše prljav, što sve čini lošijim efektom hlađenja.
Metoda tretmana: Otpustite višak rashladnog sredstva iz niskotlačnog tečnog ventila sve dok se u otvoru staklenog poklopca na rezervoaru za tečnost ne pojave mehurići.Ako i dalje ne radi, ponovo evakuirajte sistem, dodajte rashladno sredstvo i očistite rebra kondenzatora
Vazduh na izlazu za vazduh iz auto-klime nije hladan,
Postoje mjehurići zraka u otvoru staklenog poklopca spremnika za tečnost, a očitavanje manometra visokog i niskog tlaka je blizu
Razlog kvara je što cirkulacija rashladnog sredstva nije dovoljna, isparavanjeauto ac isparivačje mali, a efekat hlađenja je slab.Metoda tretmana: Pronađite deo sistema koji curi, popravite i usisajte, napunite dovoljno rashladnog sredstva, klima u automobilu se ne hladi, temperatura izduvnih gasova je visoka, glava cilindra je vruća, a očitavanje merača visokog i niskog pritiska je blizu metode tretmana: prestanite koristiti klima-uređaj, uklonite kompresor, zamijenite ga Koristite novu ploču ventila i glavu cilindra, ako se ne može popraviti, zamijenite samo kompresor.Automobilska klima ima dovoljno rashladnog sredstva, indikacije visokog i niskog pritiska su normalne, klima u automobilu je nedovoljna, a hlađenje je izuzetno sporo.Način liječenja: provjeriti i zamijeniti oštećeni pojas.Pokazivači klima uređaja, manometra visokog i niskog pritiska se ne pomeraju.Nakon istrage, uzrok kvara je da je sklopka za hlađenje u lošem kontaktu ili je elektromagnetna zavojnica kvačila oštećena, a kompresor ne može raditi.Rješenje: pomoću tri metra provjerite prekidač klima uređaja, provjerite kontakte i vodite direktno od akumulatora do kvačila.Ako i dalje ne radi, kvačilo treba zamijeniti.
Manometri visokog i niskog pritiska pokazuju normalno.Razlog kvara je što je otvor prekidača za regulaciju hladne temperature premali i vrijeme hlađenja kompresora nije dovoljno.Rješenje: Provjerite prekidač za kontrolu hladne temperature i otvorite ga na najhladniji položaj.Nedovoljan protok vazduha za hlađenje u automobilu;neispravno podešavanje ventila za kontrolu temperature, upravljačkog uređaja i ventilacionog prekidača nisu zatvoreni Metode tretmana: Provjerite da li su ventilator, sistem za distribuciju zraka i isparivač blokirani, provjerite da li je odziv ventila osjetljiv;kontrolni prekidač je podešen u ispravan položaj.Izduvni pritisak kompresora je previsok.Razlog kvara je to što je motor u automobilu previše vruć i rashladno sredstvo previše;ima vazduha u sistemu;theac kondenzatorje previše prljav, a pritisak isparavanja isparivača je previsok.Rashladno sredstvo, ispusni zrak, dodajte malu količinu rashladnog sredstva da bi mjerač tlaka pokazao normalan: izduvni tlak kompresora klima uređaja za čišćenje kondenzatora je prenizak, a greška je nedovoljno rashladnog sredstva;usisni pritisak kompresora je prenizak;regulacijski ventil je oštećen. Metoda tretmana: Posmatrajte mjehuriće u staklenoj cijevi.Nakon pet minuta, ako mjehurići nisu očigledni, provjerite curenje, dodajte odgovarajuću količinu rashladnog sredstva, provjerite kompresor i zamijenite dijelove.Izlaz isparivača nije pričvršćen, što čini prijenos temperature nevažećim;ekspanzioni ventil nije pravilno podešen, a usisni ventil za gas nije pravilno podešen.Metode tretmana: pričvrstiti paket za senzor temperature i zamijeniti ekspanzioni ventil;provjerite radno stanje i po potrebi popravite isparivač automobilskog klima uređaja. Ako je tlak prenizak, kapilara ekspanzionog ventila je oštećena, a zaslon filtera je previše prljav;cijev ili crijevo sistema su blokirani.Metoda tretmana: zamijenite ekspanzioni ventil, očistite sito filtera;zamijeniti cijevi i crijeva;provjerite radni status usisnog prigušnog ventila i izvršite potrebne popravke.
Vrijeme objave: 03.05.2022